薛小龍教授研究成果獲省領(lǐng)導(dǎo)重要批示

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近日,廣州大學(xué)管理學(xué)院薛小龍教授和港珠澳大橋管理局營運發(fā)展部張鳴功部長整理撰寫的資政建議《關(guān)于破解港珠澳大橋跨界交通救援交接問題的建議》(刊于《大灣區(qū)內(nèi)參》2021年第3期(總第149期)及國務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的《經(jīng)濟(jì)要參》2021年第33期(總2495期),以下簡稱《建議》),獲廣東省和廣州市政府多位領(lǐng)導(dǎo)的肯定性批示。

港珠澳大橋作為“橋梁界的珠穆朗瑪峰”,連接了粵港澳大灣區(qū)的香港、珠海和澳門,有效促進(jìn)了粵港澳大灣區(qū)的互聯(lián)互通。但是,由于港珠澳大橋的跨界通行特性,大橋的跨界交通救援問題逐步顯現(xiàn),成為制約其運營能力提升的重要瓶頸之一。《建議》就解決港珠澳大橋跨界交通救援交接問題的必要性、跨界交通救援交接存在的問題、成因進(jìn)行了深入討論,提出了建議方案。
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該《建議》是薛小龍教授作為首席專家承擔(dān)的“我國跨區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施項目運維管理模式研究”(18ZDA043)的階段性成果。該研究成果不僅獲得了省領(lǐng)導(dǎo)的重要批示,同時也得到了廣東省交通運輸廳等行業(yè)主管部門的高度關(guān)注,相關(guān)調(diào)研組正在開展相關(guān)調(diào)研和推動工作。
編輯:李昱君
封面:陶鴻美
責(zé)任編輯:陶鴻美
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